Экскаватары-пагрузчыкі шырока вядомыя як "занятыя з абодвух канцоў". Паколькі ён мае унікальную структуру, пярэдні канец з'яўляецца пагрузачным прыладай, а задні канец з'яўляецца земляным прыладай. На працоўным месцы вы можаце перайсці ад пагрузчыка да аператара экскаватара, проста павярнуўшы сядзенне. Экскаватары-пагрузчыкі ў асноўным выкарыстоўваюцца пры будаўніцтве і абслугоўванні гарадскіх і сельскіх дарог, пракладцы кабеляў, электраэнергетыцы і праектах аэрапортаў, муніцыпальным будаўніцтве, водаахоўным будаўніцтве сельскагаспадарчых угоддзяў, жылым будаўніцтве ў сельскай мясцовасці, здабычы горных парод і ў розных будаўнічых праектах, якія выконваюцца рознымі невялікімі будаўнічымі групамі. . "Двухканцовы заняты" - гэта разнавіднасць малагабарытнай шматфункцыянальнай будаўнічай тэхнікі. Як правіла, ён выкарыстоўваецца ў невялікіх праектах пасля завяршэння вялікіх праектаў.
1. Класіфікацыя экскаватараў-пагрузчыкаў
Экскаватары-пагрузчыкі шырока вядомыя як "занятыя з абодвух канцоў" і выконваюць дзве функцыі: пагрузку і раскопкі. Экскаватары-пагрузчыкі класіфікуюцца наступным чынам:
1. Канструктыўна
З канструктыўнага пункту гледжання існуе дзве формы экскаватараў-пагрузчыкаў: адна з рамай з бакавым зрухам, а другая - без рамы з бакавым зрухам. Галоўнай асаблівасцю першага з'яўляецца магчымасць перамяшчэння экскаватарнай прылады ўбок для палягчэння працы на спецыяльных пляцоўках. У транспартным стане яго цэнтр цяжару знаходзіцца ніжэй, што спрыяе пагрузцы і транспарціроўцы. Недахопы: з-за канструктыўных абмежаванняў выносныя стойкі ў асноўным маюць прамыя ногі, кропкі апоры знаходзяцца ў межах краю колы, адлегласць паміж дзвюма кропкамі апоры невялікая, і ўстойлівасць усёй машыны падчас земляных работ дрэнная (асабліва пры перамяшчэнні катлавана ў адзін бок). Функцыя гэтага тыпу экскаватара-пагрузчыка сканцэнтравана на пагрузцы, і ён вырабляецца больш у Еўропе; земляныя работы прылады апошняга не могуць быць перамешчаныя ўбок, і ўсе земляныя работы прылады могуць паварочвацца на 180° вакол цэнтра задняй часткі рамы праз паваротную апору. Ногі ўяўляюць сабой апоры ў выглядзе жабіных лапак, а кропкі апоры могуць цягнуцца звонку і ззаду колы, што забяспечвае добрую стабільнасць пры капанні і спрыяе паляпшэнню здольнасці капаць. Паколькі рама з бакавым зрухам адсутнічае, адпаведна зніжаецца кошт усёй машыны. Недахопам з'яўляецца тое, што коўш падвешаны ў задняй частцы транспартнага сродку, калі коўш уцягнуты, і знешнія памеры даўжыні. Калі лакаматыў знаходзіцца ў стане транспарціроўкі і пагрузкі, устойлівасць дрэнная, што аказвае пэўны ўплыў на пагрузку і транспарціроўку. Функцыя гэтай мадэлі сканцэнтравана на раскопках і вырабляецца ў Злучаных Штатах. У асноўным.
2. Размеркаванне магутнасці
Што тычыцца размеркавання магутнасці, экскаватары-пагрузчыкі бываюць двух відаў: з двухколавым (заднім) прывадам і з поўным (поўны) прывадам. Першыя не могуць цалкам выкарыстоўваць прымацаваную вагу, таму счапленне паміж лакаматывам і зямлёй і цягавая сіла ніжэй, чым у апошніх, але кошт значна ніжэй, чым у апошніх.
3. На шасі
Шасі: сярод трох тыпаў шасі, якія звычайна выкарыстоўваюцца для невялікіх шматфункцыянальных машынабудаўнічых машын, магутнасць міні-экскаватараў у асноўным ніжэй за 20 кВт, агульная маса машыны складае 1000-3000 кг, і яны выкарыстоўваюць гусенічны механізм перамяшчэння з меншай хуткасцю хады. чым 5 км/г. Часцей за ўсё яго выкарыстоўваюць на фермах і ў садках. і іншыя невялікія земляройныя работы. З-за сваёй маленькай мадэлі і высокага кошту яе ў цяперашні час цяжка папулярызаваць у Кітаі; магутнасць экскаватара-пагрузчыка ў асноўным складае 30-60 кВт, вага машыны адносна вялікі, маса каля 5000-8000 кг, магутнасць земляных работ высокая, і ў асноўным выкарыстоўваецца франтальны пагрузчык. Ён мае хадавы механізм тыпу, поўны прывад і выкарыстоўвае рулявы прывадны мост або шарнірнае рулявое кіраванне. Хуткасць аўтамабіля адносна высокая, дасягаючы больш за 20 км/г. Ён шырока выкарыстоўваецца за мяжой для земляных работ на фермах, інфраструктуры, абслугоўвання дарог і іншых праектаў, а таксама для дапаможных аперацый на буйных будаўнічых пляцоўках. Гэтая мадэль мае вялікі знешні выгляд і дрэнную гнуткасць, і яе звычайна цяжка адаптаваць да працы ў невялікіх памяшканнях.
Час публікацыі: 31 студзеня 2024 г