Пагрузчык адрозніваецца высокай хуткасцю працы, высокай прадукцыйнасцю, добрай манеўранасцю і лёгкасцю ў кіраванні.Гэта адзін з асноўных відаў земляных збудаванняў у сучасным інжынерным будаўніцтве.Як правіла, ён адрозніваецца ад такіх параметраў, як вага, рухавік, аксэсуары, дыяпазон хуткасцей і малы знешні радыус павароту.мадэль.Розныя канфігурацыі маюць розныя этыкеткі, і этыкеткі прадстаўляюць розныя мадэлі.Калі мы выбіраем, мы павінны разумець, якія нашы патрэбы, і толькі выбраўшы правільную мадэль, мы можам выкарыстоўваць усё найлепшым чынам.Давайце больш падрабязна разгледзім розныя мадэлі пагрузчыкаў.
Звычайна выкарыстоўваюцца аднакаўшовыя пагрузчыкі класіфікуюцца ў залежнасці ад магутнасці рухавіка, формы трансмісіі, структуры крокавай сістэмы і метадаў пагрузкі.
1. Магутнасць рухавіка;
① Магутнасць менш за 74 кВт - гэта невялікі пагрузчык
②Дыяпазон магутнасці ад 74 да 147 кВт для пагрузчыкаў сярэдняга памеру
③Вялікія пагрузчыкі магутнасцю ад 147 да 515 кВт
④ Вельмі вялікія пагрузчыкі з магутнасцю больш за 515 кВт
2. Форма перадачы:
①Гідраўлічна-механічная трансмісія, невялікі ўдар і вібрацыя, працяглы тэрмін службы частак трансмісіі, зручнае кіраванне, аўтаматычнае рэгуляванне хуткасці аўтамабіля і знешняй нагрузкі, звычайна выкарыстоўваецца ў сярэдніх і вялікіх пагрузчыках.
②Гідраўлічная трансмісія: бесступенькавае рэгуляванне хуткасці, зручнае кіраванне, але дрэнныя характарыстыкі запуску, звычайна выкарыстоўваецца толькі на невялікіх пагрузчыках.
③ Электрычны прывад: бесступенькавае рэгуляванне хуткасці, надзейная праца, простае абслугоўванне, высокі кошт, звычайна выкарыстоўваецца на вялікіх пагрузчыках.
3. Хада структура:
①Тып шыны: малая па вазе, хуткая, гнуткая ў манеўраванні, высокая эфектыўнасць, няпростая пашкоджанне дарожнага пакрыцця, высокі ўдзельны ціск на грунт і дрэнная праходнасць, але яна шырока выкарыстоўваецца.
②Гусенічны тып мае нізкі ціск на грунт, добрую праходнасць, добрую ўстойлівасць, моцную адгезію, вялікую сілу цягі, высокую ўдзельную сілу рэзання, нізкую хуткасць, адносна нізкую гнуткасць, высокі кошт і лёгка пашкодзіць дарожнае пакрыццё пры хадзе.
4. Спосаб пагрузкі і разгрузкі:
① Тып франтальнай разгрузкі: простая структура, надзейная праца, добры зрок, падыходзіць для розных працоўных месцаў і шырока выкарыстоўваецца.
Паваротнае працоўнае прылада ўстаноўлена на паваротнай платформе, якая можа паварочвацца на 360 градусаў.Яго не трэба разварочваць пры разгрузцы збоку.Ён мае высокую эксплуатацыйную эфектыўнасць, але мае складаную структуру, вялікую масу, высокі кошт і дрэнную бакавую ўстойлівасць.Ён падыходзіць для невялікіх сайтаў.
②Паваротная рабочая прылада ўстаноўлена на паваротнай платформе з магчымасцю павароту на 360, і бакавую разгрузку не трэба паварочваць.Эфектыўнасць працы высокая, але структура складаная, маса вялікая, кошт высокі, а бакавая ўстойлівасць дрэнная.Ён падыходзіць для невялікіх сайтаў.
③ Тып задняй разгрузкі: пярэдняя загрузка, задняя разгрузка, высокая эфектыўнасць працы.
Экскаватарныя і пагрузачна-разгрузачныя работы пагрузчыка рэалізуюцца за кошт руху яго рабочай прылады.Рабочая прылада складаецца з каўша 1, стрэлы 2, шатуна 3, каромысла 4, цыліндра каўша 5, цыліндра стрэлы 6 і г. д. Уся рабочая прылада пельмені злучана з рамай 7 аўтамабіля. Коўш злучаны з каўшом алею цыліндр праз шатун і каромысла для загрузкі і разгрузкі матэрыялаў.Страла злучана з рамай і цыліндрам стралы для ўздыму каўша.Пераварот каўша і ўздым стрэлы ажыццяўляюцца з гідраўлічным прывадам.
Калі пагрузчык працуе, рабочая прылада павінна забяспечваць наступнае: калі цыліндр каўша заблакіраваны і цыліндр стралы падымаецца або апускаецца, шатунны механізм будзе прымушаць каўш рухацца ўверх і ўніз паступальна або блізка да паступлення прадухіляць перакульванне вядра і рассыпанне матэрыялаў.У любым становішчы, калі коўш круціцца вакол кропкі стрэлы для разгрузкі, вугал нахілу каўша не менш за 45°, і коўш можа быць аўтаматычна выраўнаваны, калі стрэла апускаецца пасля разгрузкі.Ёсць сем тыпаў канструктыўных тыпаў працоўных прылад пагрузчыка ў краіне і за мяжой, гэта значыць, тып з трыма барамі, тып з чатырма барамі, тып з пяццю барамі, тып з шасцю барамі і тып з васьмі барамі ў залежнасці ад колькасці кампанентаў. шатунного механізму;Незалежна ад таго, ці з'яўляецца рулявое кіраванне выхаднога стрыжня аднолькавым, дзеліцца на механізм злучэння кручэння наперад і назад і г.д.
Час публікацыі: 9 чэрвеня 2023 г