Сертыфікаваны EPA CE TUVE, самазвал з намінальнай грузападымальнасцю 500 кг з гідраўлічным пад'ёмам, вялікая рыдлёўка, міні-самазвал

TheГусенічны франтальны пагрузчык ET Dumper 0301CSCгэта ідэальнае рашэнне для тых, хто шукае інструмент для транспарціроўкі цяжкіх матэрыялаў па цяжкадаступных паверхнях і паверхнях.
Гэтая машына мае найлепшую прадукцыйнасць і максімальную кампактнасць, каб задаволіць патрабаванні і патрэбы карыстальнікаў у самых розных сектарах.Фактычна, дзякуючы сваёй грузападымальнасці 500 кг, гэта вельмі важна для ўсіх тых, хто павінен перамяшчаць і транспартаваць драўніну, зямлю, камяні, камяні, цэмент, цэглу і г.д., па нахільнай, дрэнна ўтрамбаванай і няроўнай зямлі.
Лічыцца выдатным саюзнікам у тым, каб зрабіць вашу працу практычнай і хуткай, гэты інструмент з'яўляецца вынікам выбару першакласных матэрыялаў, каб гарантаваць кампактную і ўстойлівую канструкцыю, якая можа задаволіць кліента як з пункту гледжання эфектыўнасці, так і працяглага тэрміну службы.
Каб атрымаць больш поўнае і поўнае ўяўленне аб прадукце, давайце разам разгледзім характарыстыкі, якія робяць яго унікальным:
●Бензінавы 4-тактны аднацыліндравы рухавік Loncin 270 куб.см, абсталяваны клапанамі OHV, якія гарантуюць вялікую магутнасць, працуюць больш ціха і забяспечваюць больш эфектыўнае згаранне
● Трансмісія, якая дзейнічае на адной каляіне і кіруе яе кручэннем
●Рухавік і трансмісія размешчаны спераду, каб палегчыць абслугоўванне інструмента
● Традыцыйнае адрыванне, пачынаючы са шнура
● Трывалы і ўзмоцнены сталёвы каркас для памяншэння гукавога ўздзеяння і вібрацыі
●Сталёвы корпус, узмоцнены трубчастымі папярочнымі элементамі для падтрымання вагі і большага напружання
●Гідраўлічны нахіл актывуецца дзякуючы спецыяльнаму рычагу
●Асаблівы гусенічны вагон, паколькі і вышыня, і даўжыня вышэй, чым у motorradrioli той жа катэгорыі
●Самаачышчальныя ролікі
●Вядучае кола з чыгуну і сталі
●Стаянкавыя тармазы (павялічанага тыпу з унутраным пашырэннем), якія гарантуюць выдатную ўстойлівасць нават на вельмі крутой мясцовасці або пры нейтральнай каробцы перадач
●Колькасць перадач 3 наперад і 1 назад
● Трывалая і трывалая скрынка перадач
● Задняя гусеніца з завостранай верхняй часткай "тыпу вагона з ухілам", якая дазваляе правільна наводзіць нават пры наяўнасці лесвіц і краёў
●Гідраўлічная схема характарызуецца:
- вялікі гідраўлічны помпа -
размеркавальнік, абсталяваны рычагом прывада помпы
- гідраўлічны
цыліндр - максімальны кут нахілу 90 °
●Эрганамічныя элементы кіравання для выключнага кіравання і кантролю падчас выкарыстання
●Бяспечны тормаз, які гарантуе неадкладнае адключэнне машыны пры неабходнасці
● Чырвоны рычаг актывацыі руху
● Рулявое кіраванне рэгулюецца рычагом справа і злева, што гарантуе лінейнае кіраўніцтва без рэзкіх рухаў.